ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【反撃開始】日産新型リーフ、航続距離600km 流石にこれなら買い替え候補に入るよなぁ?????

2025年06月18日

14コメント |2025年06月18日 19:00|自動車Edit

日産は2025年6月17日、第3世代の新型EV「リーフ」を発表。従来のハッチバックからクロスオーバースタイルに刷新し、航続距離はWLTCモードで600km以上を実現。

デザインは「タイムレス ジャパニーズ フューチャリズム」を採用し、空力性能を向上(Cd値0.25〜0.26)。バッテリーは52.9kWhと75.1kWhの2種類、モーター出力はそれぞれ130kWと160kW。V2L機能で外部給電(1500W)も可能。

生産は日本(栃木工場)と英国(サンダーランド工場)で行い、2025年秋に米国で販売開始、日本は年内導入予定。価格は市場ごとに後日発表。

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B0B6HNT5TF
001 :名無し

600kmってマジならだいぶ現実的な選択肢になるな


2025/06/13 13:01 ID:Uw9j0aH7 002 :名無し

でも値段と充電時間によるだろそれ


2025/06/13 13:02 ID:Rl2xfhZk 003 :名無し

リーフって初代のイメージがまだ強くて躊躇うわ


2025/06/13 13:03 ID:nVc9yMJr 004 :名無し

デザイン見たけどそんなに悪くないぞ
でも無難すぎて逆に印象薄い


2025/06/13 13:04 ID:Ax7bKt5u 005 :名無し

プリウスとかテスラと比べて何が売りなん


2025/06/13 13:05 ID:ji9EXqDs 006 :名無し

e-Pedalの出来が良かったからリーフにするのもありかと思ってる


2025/06/13 13:06 ID:gYpLmF8k 008 :名無し

地方民的にはインフラ次第なんよ
急速充電器増やしてくれ


2025/06/13 13:08 ID:YqLs9gTE 009 :名無し

あとは車内UIどうなんだ
最近の国産はそこが弱い


2025/06/13 13:09 ID:KwHRfUMz 010 :名無し

KINTOみたいなサブスクなら選択肢に入れてもいい


2025/06/13 13:10 ID:DrfR5oJt 012 :名無し

補助金込みなら300万台でいける可能性あるな


2025/06/13 13:12 ID:MjH9tExP 019 :名無し

海外で先に発表されるのやめろや
日本メーカーやろ


2025/06/13 13:19 ID:hgd3Pm9L 015 :名無し

充電時間15分以内なら買う

B0765S5G7J

2025/06/13 13:15 ID:ObvZc0WJ

編集元:「x.com」



 コメント一覧 (14)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 19:20
    • 興味はあるけど、趣味がドライブ小旅行で一度に600km超えもあるから、やっぱりガソリンがいいかな
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 19:40
    • テスラのSUVみたいなサイズ感やね
    • 0
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 19:40
    • あ、検査結果偽ってました。ごめんチャイ。にならなければいいな。
    • 0
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 19:40
    • 最長600kmでしょ
      毎年の夏の暑さ、エアコンがんがん効かせて走行したら実質何km走行できるの?
      次の車検ではどれくらい劣化してるのか
      EVは不安しかないから全く信用できない
    • 0
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 19:42
    • カタログが600キロならば、初年度450キロ、1年後300キロみたいな感じになりそう。
      で、タクシー採用は2年目にして100キロ走らない未来しか見えない。
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 19:57
    • 潰れるメーカーの車は後が怖いな🤣
    • 0
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 20:30
    • > 地方民的にはインフラ次第なんよ
      急速充電器増やしてくれ

      こりゃ初めからEVを買う気がない奴の考え方だな
      EVなんて基本は自宅充電なんだから、むしろ戸建率が高い地方民の方が有利
      急速充電器なんて長旅でしか使わん
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 20:41
    • 免許取ってから4台続けて日産車を乗り継いだくらいにはニッサン派だったけど、ここ30年くらいは欲しいと思う日産車がない。
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 21:03
    • 東京から京都まで高速で600kmくらい。
      カタログスペック的にはいけるけど現実的には行けないだろうな。
      途中のSAで飯食ったり休憩したりで約1時間ほど給電して余裕を持って高速降りられる程度の充電速度かどうかと価格が気になる。
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 21:10
    • >こりゃ初めからEVを買う気がない奴の考え方だな
      >EVなんて基本は自宅充電なんだから、むしろ戸建率が高い地方民の方が有利
      >急速充電器なんて長旅でしか使わん

      75kWhを普通充電の方が在り得ない。
      仮に6kWの充電器を設置したとして、200V・30Aを半日流し続ける計算だぞ。
      細々とした継ぎ足し充電はバッテリーに負担が掛かるしな。
      今時なら急速充電器の方がお得だしバッテリーに優しい。
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 21:14
    • でもお高いんでしょ?
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月18日 21:30
    • 今はもはや日産車ってだけでかなりのマイナス要素だからなぁ
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月19日 02:39
    • 計画販売台数行かなくてテスラの排出権を買うことになったHonda eの悪いところを埋めたような構想だな。
      ドアノブとかガスバーナーホイールとかから感じる。
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年06月19日 08:25
    • また騙される奴ら
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