【AIで代替不可】タクシー運転手、自動車整備士も「ブルーカラービリオネア」日本でも兆し

1 ：アカントプレウリバクター(茸)[ﾆﾀﾞ]

タクシー運転手、自動車整備士も「ブルーカラービリオネア」日本でも兆し　AIで代替不可 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20260125-5MWXCBNZBVPT3DEDX6PDCNPHVQ/

富士交通（東京）のタクシー運転手・松本伸夫さん（51歳）自動車ディーラーを11年勤めた後、学校職員などを経て、平成28年にタクシー運転手に転職
「毎日自分で稼ぎを出している。それがやりがいにつながる」と語る
歩合制で、月60万円ほど売り上げ、その6割程度を給与として得ている
親の介護をしながら働いており、自分のペースで仕事ができるのが魅力
月100万円以上稼いでいる同僚も少なくない
同社の就職希望者が増加以前は年7〜8人だった入社者が、この数年で2〜3倍に増加
女性や若い人の入社も多くなっている

福井自動車の工場長・工藤悟さん（55歳、1級自動車整備士）この数年で給与が約100万円上がった
約4年前に会社が職能（能力）に応じて給与を決める仕組みに変更

福井自動車 代表取締役・土田千恵さん能力が上がり、作業が効率化すれば受注できる仕事が増える
入ってくるお金が増えれば、給料も増やせる仕組み

2026/01/25(日) 21:35:37.73 ID:d5lZFH9v0●

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

タクシーは自動運転で終わるだろ・・・

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1
自動運転用に完全区画整理されたニュータウンと幹線道路だけよできるの
尤も自動タクシー走れないような入り組んだ地形の地方里山はタクシーどころか公共交通機関が無くなりそうだけども

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

どっちも外人でまかなうから
ってかどっちもそれにりの給料なのに底辺無能はやりたがらないよね

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

AIで人員削減した結果の受益者はどう考えたって資本家
そしてあぶれた人たちで数少ない職を奪い合う形になる
ホワイトカラーよりブルーカラーのほうが稼げるようになる可能性はあっても、それをブルーカラービリオネアと呼ぶのはあほらしい

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

AIで絵師が〜クリエイターが〜ざまぁなんだぁぁぁｗｗｗって
笑ってた奴らってどんな顔してるんだろう。
AIが発展すれば真っ先に切られるのは雇われに決まってるのに。

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自動運転でも責任を取るための人間は必要だから人間が消えるわけじゃない
ただし何か喋りや怪談などで付加価値つけないとバイトで十分になる

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こないだ高田馬場で乗ったN交の運転手は早稲田出てるって言ってた　都バスの発進を妨げたり右折の矢印消えても交差点に突っ込むヤベエ運転手だった　こっちの顔面が蒼白カラーになったわ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車の整備なんて無資格の田舎のおっちゃんでもちっさい工場や作業場作って知人友人から請け負ってやってたりしちゃうからそういうとこで価値下がってる気がする
個人でやるだけなら資格無くても特に確認とかもされねえから資格の意味がないまである

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

金の話はニュースになる頃にはオワコンってじっちゃんが言ってた

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

タクシー運転手はまだしも自動車整備士はどうあがいても儲かんないわ

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

最近の都内のタクシーはほんとひどい。特に最近あからさまに数秒経ってから完全信号無視が多い。昨日と先週ひかれそうになったし。
新宿界隈で早朝にタクシー同士の大破事故結構見るようになった