【画像】日本初のフルフラット夜行バス、快適な睡眠を提供、運行日が増え乗車率は8割以上 全国展開目指す

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高速バス業界で大注目の「走るカプセルホテル」…日本初！真横になって熟睡できる「寝台夜行バス」進化の全貌（宮武 和多哉） | マネー現代 | 講談社
https://gendai.media/articles/-/165951?imp=0

路線名: FLATON（フラットン）

運行会社: 高知駅前観光

区間: 東京（バスターミナル東京八重洲・バスタ新宿・TDL）〜鳴門（徳島）〜高知（高知駅・はりまや橋・桟橋）

特徴: 日本初の完全フルフラットシート「ソメイユ・プロフォン」（Sommeil Profond＝フランス語で「熟睡」）搭載

シート: 上下2段式ユニット（横になって寝られるベッド型）、定員24名、安全基準準拠

運行形態: 夜行高速バス（片道約12〜13時間）

現在の運行: 週4往復（2026年4月以降、高知発：木・金・土・日など）

その他: トイレ付き車両、アメニティあり、乗車で熟睡しやすいと評判の「走るカプセルホテル」的な夜行バス

それでは帰ります
高知駅前観光フラットン寝台バス！ pic.twitter.com/6TJKtv1CgG

— 月山狸 (@TEE015014) February 16, 2026

2026/04/11(土) 15:30:53.65 ID:myILgGd90●

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ベッド状態で走行可能なのか
救急車くらいかと思ってた

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

深夜バス経験者全員が思ってたことを実現したのはスゴイ
これならたぶん寝れるので早朝からの行動できる
一番の需要はディズニー開園に間に合うプランだろうね

まあ問題は結局のところお値段ですけどね

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

東京・高知ってバスでたっぷり12時間かかるけど、その間ずっと寝転びっぱなしよ
芽が覚めてる時でも横になってないといけないって入院患者かよ

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

飛行機でさっさと移動した方がええで

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>4
休日の貴重な昼間時間を移動→観光に変えられるのがメリットだから飛行機でも代替できないんよね
飛行機移動でもなんだかんだで半日*2潰れるし
有給取り放題の職場ならその通り

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

エルガイムってなんのことかと一瞬悩んだ。
フルフラットってことかｗｗ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

175超えるとかなりキツイからここの民は乗れないやろ

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>7
ああ、いつもホビットw連呼してるから全員180cm以上だもんな、反り腰苦しかろう

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

足むくむタイプだから良いな

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

なんとなくインド感あるな

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

目が覚めても寝たままなんてシンドイだけやぞ。

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

シャワーくらい家で浴びてくりゃいいだろ

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

背中は痛くなりずらいかもね　でも振動と騒音で結局浅い眠りにしかならなそう

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

この社長さん苦労して開発したらしい
車中泊でもそうだけど足を伸ばせるのが大事

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

デカい白人とかトイレどうしているんだろう？