2026年05月01日
1 ：リトナビル(北海道)[ﾆﾀﾞ]
「S13シルビアってやっぱり美しい」古き良きシルエットに磨きをかけた超大作！写真8枚目
https://motor-fan.jp/article/1465668/ishikawa-ps13_tx2_0333/
2026/04/29(水) 15:48:41.80 ID:k/uJ/Tr50
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正規ディーラー改造車のスカイラインとか今凄え値段になってる
日産シルビア/ガゼール＆180Xがいた時代 時代シリーズ
銭ゲバ業界だから
2026/04/29(水) 15:55:50.23 ID:uJPbP5ZI0 13 ：ビクテグラビルナトリウム(茸)[ﾆﾀﾞ]
アルファードが1000万円
それでも売れてます、売れまくってますよ
LMっていうちょっと別ブランドで
売ってる似たような車が
フルオプで2000万円です
トヨタは勝ち組過ぎでしょ
2026/04/29(水) 15:58:13.03 ID:cnMOTPGJ0 15 ：エルビテグラビル(神奈川県)[KR]
K's幾らだったっけ？
2026/04/29(水) 16:00:13.00 ID:GMwy2zvU0 23 ：リトナビル(北海道)[ﾆﾀﾞ]
>>15
きっちり200万円
2026/04/29(水) 16:05:09.69 ID:k/uJ/Tr50 18 ：アバカビル(やわらか銀行)[ﾆﾀﾞ]
今ではシエンタが400万円、プリウスも450万円とかだもんな。
まあトヨタはガソリン車のモデルは安くしてるから貧乏人から金持ちまでトヨタになりそうだな。
2026/04/29(水) 16:03:05.32 ID:ywDHW5n/0 25 ：エンテカビル(庭)[ﾆﾀﾞ]
アルトの新車なら100万円もしない
2026/04/29(水) 16:09:27.78 ID:icdnI/1f0 29 ：エルビテグラビル(神奈川県)[KR]
30年どころじゃないよな
アートフォースとかいって
2026/04/29(水) 16:10:36.40 ID:GMwy2zvU0 31 ：ビクテグラビルナトリウム(茸)[ﾆﾀﾞ]
>>29
あの芸術的な32型スカイラインが
発売された時代だな
非RのTypeMすら芸術的に格好よかった
2026/04/29(水) 16:12:01.45 ID:cnMOTPGJ0 44 ：イドクスウリジン(やわらか銀行)[KR]
今じゃ2ドアなんて不便だし腰痛持ちだからあんな車高の低い車は絶対乗らないや
2026/04/29(水) 16:17:38.70 ID:9H0S1xeC0 54 ：バルガンシクロビル(東京都)[DE]
30年も経ってるのに出力は全然上がらんな
86なんか未だに200馬力のままだろ
2026/04/29(水) 16:22:56.04 ID:OtAcbdbx0 61 ：ビクテグラビルナトリウム(茸)[ﾆﾀﾞ]
>>54
トヨタは階層思想があるから
低階層の車に高馬力を絶対に与えないよ
あの土屋ドリキンも行ってたけど
インプのターボエンジンを載せるだけでいいのにね
2026/04/29(水) 16:27:54.13 ID:cnMOTPGJ0 55 ：ラニナミビルオクタン酸エステル(庭)[ﾆﾀﾞ]
レクサスが出だしてから値段の吊り上げが進んだように思う
2026/04/29(水) 16:23:52.62 ID:Nq8hfbNZ0 76 ：オムビタスビル(みかか)[ﾆﾀﾞ]
モデルチェンジ性能や機能アップで値段据え置き、下手すると値段が安くなる
かつての日本はそんなチキンレースを続けて消費者がそれ慣れきってたんだよな
気が狂ってる
そんなこと続けてたらそりゃ落ちぶれるわ
2026/04/29(水) 16:42:03.18 ID:OlJhjdXx0 77 ：バルガンシクロビル(東京都)[DE]
バイクも250で約100万、1000で約300万もするような時代だしな
車もバイクも貧民には買えませんわ
2026/04/29(水) 16:42:26.62 ID:OtAcbdbx0 102 ：レテルモビル(神奈川県)[US]
S15のほうが好きだな〜
2026/04/29(水) 16:58:57.16 ID:lQloOvvr0 159 ：バロキサビルマルボキシル(茸)[ﾆﾀﾞ]
昔は日本車は安くて良い車だった
今は下手したら外車の方が安い
2026/04/29(水) 18:07:57.93 ID:GHdNrSlH0 161 ：ビクテグラビルナトリウム(茸)[ﾆﾀﾞ]
>>159
輸入車は壊れると数十万単位の請求が普通に来るから
中古車は安い
そういうビジネスモデルだから
大体の人は国産に戻ってくる
2026/04/29(水) 18:09:53.59 ID:cnMOTPGJ0 176 ：ダルナビルエタノール(愛媛県)[MX]
車の値段は2倍になったけど給料は2倍になってないという
2026/04/29(水) 18:26:55.33 ID:Qg0uJPK70 196 ：アタザナビル(千葉県)[EU]
プレリュードは込みで700万近くなった。
新型セリカのGR版は1000万の予測もあり。
2026/04/29(水) 18:56:23.18 ID:zGxaJbhi0 222 ：バラシクロビル(新日本)[ﾆﾀﾞ]
ベージュツートンとブラックの２台が身近にいたな
プロジェクターヘッドと塗装コーティングが新鮮だった
2026/04/29(水) 19:47:18.56 ID:WZI1URr+0 249 ：エンテカビル(庭)[ﾆﾀﾞ]
車が高いのは新車だけだろ
デュアリスの中古なんて50万円以下のもあるよ
2026/04/29(水) 20:29:20.22 ID:nuNOKeXv0 259 ：イドクスウリジン(庭)[ﾆﾀﾞ]
インテグラとかシビックとかホンダ車が学生に手が届く価格で人気だったな
新型インテグラのすべて
編集元：「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1777445321/」
コメント一覧 (6)
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- 2026年05月01日 08:41
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4代目プレリュード 不人気だからかコミコミ300万で
VTEC 4WS サンルーフ装備のブラックパール色の在庫車が買えたな
ATだったが 20万km越えまで乗ってた 最後は交換部品が無くて車検を通せず
泣く泣く諦めたわ 当時は初代インテRも300万位で買えたはず
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年05月01日 10:06
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アメリカが日本製小型車の排除したくて小型車の排ガス規制を強化したり
EUがガソリンエンジンで大敗しクリーンディーゼル詐欺で市場を失いそうになり
電気自動車だと言ってガソリン車の排ガス規制を厳しくしたために高額になっていった
他にも日本車の安全性が低いって日本車叩きしたのもあってABSやエアバックが標準となりあちこちついた
カーナビが標準となり不必要な機能が満載 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年05月01日 10:20
- 色々と機能外したダイハツの低グレード車ならそれくらいで買えるだろ、その代わりワイパーの速度調整すらできないが
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年05月01日 13:12
- シルビアまだ現役。最終型新車で買って、まだ乗ってる。かなりボロくなってきたが、楽しい車。そういう車。当時でも220万位。二度と戻らない時代の車。昔々のその時代が走ってるって感じ。
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年05月01日 20:18
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シルビアつーてもJ‘sとかやろ、何も付いてなかったぞアレ
あの頃は今時の車と違ってノーマルでちゃんと走れるような車ではないからサス・ショック・タイヤ＆ホイールはスポーツカー買ったら最低限の必須アイテムだったしな -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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