ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【動画】ブリジストンがパンクしない次世代タイヤ「エアフリー」を公開‥‥ミニ四駆感ぱねぇ(笑)

2026年05月18日

13コメント |2026年05月18日 12:30|自動車Edit

「パンクしない」タイヤ 乗り心地は? ブリヂストンが創業の地・久留米で実証実験中 福岡 - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=2jl4RlecKa8



次世代タイヤ「エア フリー」の特徴

リサイクル可能な樹脂の骨組みに、張り替え可能なゴムを巻いた構造をしています。

空気を使用しないため、パンクの心配がありません。

見た目は鮮やかな青い樹脂の骨組みが目立つ、これまでにないデザインです。

久留米市での実証実験

ブリヂストンの創業の地である福岡県久留米市にて、メディア向けに実証実験の様子が公開されました。

実際に「エア フリー」を装着した電動カートに試乗した記者は、「滑らかに走行していて乗り心地が良い。乗っているだけでは一般的なタイヤとの違いが分からない」とリポートしています。

今後の展望と一般試乗

実証実験は2026年5月末まで行われており、一般の人も無料で試乗して乗り心地を体験することができます。

ブリヂストンは、このタイヤについて今年度中(2026年度中)の利用開始を目指しています。

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15 :名無し

これ半分くらい宇宙開発とか月面探査車用の技術だろ

人類の月面着陸は無かったろう論
人類の月面着陸は無かったろう論

2026/05/17 16:14 ID:pL9kR1zF 2 :名無し

これ30年くらい前からずっと研究されてる気がする
全然実用化されないし今度こそ本当に市販されるのか
もっとスピード感をもって普及させてほしいわ


2026/05/17 16:01 ID:vR4mX8tZ 3 :名無し

見た目が完全にレストンスポンジタイヤでワロタ
ワンウェイホイールとかナローホイールに合わせたくなる


2026/05/17 16:02 ID:bN2wP5qY 4 :名無し

これ売れたらブリヂストンは自分の首を絞めることになるだろ
買い換え需要がなくなったらどうやって稼いでいくんだ
一般家庭向けに売られることはなくて商業用で終わりそう


2026/05/17 16:03 ID:jT8fK3mL 5 :名無し

パンクはしないだけで破損しないとは言ってないからな
樹脂部分が一箇所でもぶっ壊れたら修理不能で即全交換になりそう
修理価格や1本当たりの交換費用が高かったらいらない


2026/05/17 16:04 ID:dG5hS1wX 7 :名無し

普通のタイヤのサイドウォールの撓りが再現できないだろ
高速走行時の横G処理で全く異なる挙動になって危ない予感しかしない
だから何時まで経ってもゴルフカートみたいな低速車にしか使えないんだよ


2026/05/17 16:06 ID:xN1pL6vQ 8 :名無し

お前らネガティブだけど軽トラや林業用なら需要爆発するぞ


2026/05/17 16:07 ID:sK3jH9wZ 9 :名無し

車のタイヤより先に自転車用で早く出してほしいわ
自転車はパンクしがちだし空気入れるのが面倒くさすぎる


2026/05/17 16:08 ID:aL7mF2pX 10 :名無し

自転車用は昔から新構造が出ても量産コストで負けて消えてるな
既存の空気タイヤが超効率的すぎて太刀打ちできない歴史の繰り返し


2026/05/17 16:09 ID:fG4hD1vN 11 :名無し

樹脂の隙間に小石や異物が挟まって走行中に吹っ飛んでいきそう
夏場はハチの巣やクモの巣が張り巡らされそう


2026/05/17 16:10 ID:yT9pW6rB 12 :名無し

隙間に棒を突っ込むいたずらが発生しそうで怖いな
ホイール一体型っぽくて盗難被害もめちゃくちゃ増えそう


2026/05/17 16:11 ID:kM2nS4vL 13 :名無し

雪道や氷点下の環境で樹脂部分がどうなるか気になるわ
隙間に雪が詰まって氷結したらバキバキに破損しそう


2026/05/17 16:12 ID:eR5tY8wQ 17 :名無し

言うほど普段の生活で車のタイヤってパンクしないからな
100万キロ走って2回しかパンクしてないから費用対効果が薄い


2026/05/17 16:16 ID:hG2jX8wP 6 :名無し

時速100キロ以上の高速走行や悪路での旋回性能を見せてくれ

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2026/05/17 16:05 ID:mC9vB4zR

編集元:「x.com」



 コメント一覧 (13)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 12:46
    • 自転車用は以前からあったような
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2026年05月18日 17:50
      • >>1
        重いから流行らなかった
      • 0
        ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 12:47
    • パンクは怖いけどタイヤ買い換える理由の大半は寿命やからなあ。あんまり売れんやろ
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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      • 11. 自他とも認めるパーティマン
      • 2026年05月18日 15:44
      • >>2
        だから単に価格の問題だろ?
        安ければ売れると言うだけの話
      • 0
        ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 12:57
    • 樹脂部分の耐久度どんなもんなんやろ
      ゴムの部分の張替えはどこでやるのかな
      新品のタイヤ納品して使用済みを回収して張替えで再出荷?
      ほんまに大丈夫け疑問がまだまだあるぜ
    • 0
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 12:58
    • 自転車用のノーパンクタイヤ一時期流行らそうとしてたけど重くて不評だったからいまどこも使ってないな
    • 0
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 12:58
    • 自転車用はもうあっただろ
      高いし乗り心地悪いし耐久度も悪いから売れないみたいだけど
    • 0
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    • 6. イグジストン
    • 2026年05月18日 13:25
    • とよまるいぐます!(>_<)イグ~イグ~
    • 0
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 14:00
    • 自転車用のパンクしないタイヤに交換したいと自転車屋さんに頼んだら
      他の店でやってくれって嫌がられたんだよね
      パンク修理で儲けてるからだろうけどさ
      重くてもいいから交換したいんだけどなあ
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 14:46
    • パンクしなくても溝が削れるからタイヤとして用をなさなくなるだろ?
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      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 15:06
    • 俺の自転車がコレみたいなやつだけど普通に便利
      でも車は自転車とちがって近年は普通のタイヤでも滅多にパンクしないし、農耕やら重機にいいかもね
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      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 15:25
    • 樹脂の耐久性が問題かな。何年も使ってると劣化して割れそう
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2026年05月18日 15:50
    • アルミや鉄のホイールもリサイクルされてるから
      樹脂だから特別環境に優しいイメージはないけどなぁ
    • 0
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