2026年06月14日
1 ：リトナビル(ブラジル連邦共和国)[ﾆﾀﾞ]
皆さんいいですか？
— 寿(おと) (@Kotobuki1_go) June 11, 2026
現在の一般道の最高速度60km/hを定めたのは昭和35年です。
今は令和8年です。
法令で一般道の最高速度60km/hを決めてから66年経ちました…😇
何が言いたいかと言うと、その当時の路面状況・車体性能から今は大きく違います。
時代に即したルールになってますかね…
2026/06/13(土) 06:25:44.76 ID:1yf05EBl0●
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高速道路は
今の車の性能なら速度制限200キロでも良いかもな
2026/06/13(土) 06:30:49.38 ID:a2x1Bam50 5 ：ソホスブビル(やわらか銀行)[ﾆﾀﾞ]
>>4
車の性能じゃなくて道路の規格だろ
車がどんな性能でも道が対応してない
2026/06/13(土) 06:33:12.57 ID:v+Vtgmiy0 22 ：ソリブジン(茸)[ﾆﾀﾞ]
>>5
それよりも操る人間の能力な、だから必要以上の速度は出ない様に制限しなくちゃならんのたけどね
2026/06/13(土) 06:52:31.51 ID:837r7uMw0 61 ：ポドフィロトキシン(庭)[ﾆﾀﾞ]
>>4
200キロ出した事ないでしょ。200キロ巡行なんて普通の車はできないからwタイヤの接地感無くなるよ。
2026/06/13(土) 09:21:56.89 ID:4rZAhwdg0 8 ：リトナビル(庭)[IE]
道路構造の設計が40〜60km/hなんだから、道路の改良しないで制限速度上げたら事故多発するだろ？
道路改良で何十兆円化かかるか知らんが
日本の仰天道路
>>8
その前に交通体系を含む地域構造を変えないと。
2026/06/13(土) 06:54:26.17 ID:837r7uMw0 39 ：リトナビル(庭)[IE]
>>23
道路構造令、道路土工も見直ししないと
車重がめちゃくちゃ重くなってるし
2026/06/13(土) 07:41:26.45 ID:UZgatJjt0 42 ：レムデシビル(庭)[ﾆﾀﾞ]
>>39
BEVとかいうなんちゃって環境対応車が悪い
2026/06/13(土) 07:53:11.40 ID:2+QzBZcl0 17 ：ソリブジン(庭)[ﾆﾀﾞ]
日本の制限速度の基準になっているのは1955年型トヨペットクラウン
国産車最高性能だったクラウンがかろうじて100km/h出せたのでそれが高速道路の制限速度になった
数年前の国産車の限界性能をベースにするポリシーなら
GT-Rの最終モデルあたりを基準に再設定すべきなんかと
2026/06/13(土) 06:49:52.58 ID:V9VnueMS0 26 ：ピマリシン(大阪府)[AU]
秋から車の制限速度30km/hになるぞ
2026/06/13(土) 06:56:35.89 ID:2kaW41Ig0 29 ：エンテカビル(福島県)[US]
>>26
センターラインの無い云々…
2026/06/13(土) 06:57:31.55 ID:twboDIrB0 30 ：ソリブジン(庭)[ﾆﾀﾞ]
>>26
ちなみに法定速度30km/h区間は（従来の60km/h区間もだが）
自転車の速度が無制限になるんでみんな自転車に乗りましょう、って話
2026/06/13(土) 06:58:53.91 ID:V9VnueMS0 36 ：アデホビル(庭)[ﾆﾀﾞ]
その分、車好きたちの知能が低下してるから
2026/06/13(土) 07:19:50.22 ID:axbIExip0 40 ：オムビタスビル(庭)[ﾆﾀﾞ]
そんなこと言ったら1983年の原付3台は無改造で90km/h出ていたし、1988年式NSR250Rは一本線を抜くだけで65〜70馬力だったぞ
速度だけで言ったら40年前の方が異常に速かった
2026/06/13(土) 07:48:23.39 ID:D+ssBBXX0 76 ：ミルテホシン(茸)[ﾆﾀﾞ]
>>40
バイクに関しては４００以下は排ガス規制で退化したけどミドルから大型クラスは格段に進化してるよ。
2026/06/13(土) 10:40:35.68 ID:Uu1n69rN0 46 ：エムトリシタビン(庭)[ﾆﾀﾞ]
クルマが進化すっと、人が退化してんだから仕方なし
2026/06/13(土) 08:30:03.90 ID:EqKqriUw0 50 ：オセルタミビルリン(ジパング)[ﾆﾀﾞ]
>>49
退化も進化だぞ
2026/06/13(土) 08:38:42.59 ID:/GpnhVob0 70 ：ファムシクロビル(みかか)[ﾆﾀﾞ]
ブレーキ性能は大して変わってないからな
2026/06/13(土) 09:59:06.27 ID:53mEsQ4c0 88 ：エンテカビル(みょ)[ﾆﾀﾞ]
>>1
ATなどの操作の容易化や事故防止のための運転支援システムを
安全のためじゃなく単に自分が楽するためにしか使わないやつらも一定数いるからな
2026/06/13(土) 12:14:41.99 ID:ImUuftpy0 97 ：ソリブジン(神奈川県)[CN]
そいや
「皆で時速200km/hで走れば止まってるのと同じなんで安全」
とかいうやつもいたなぁ![月刊自家用車2026年7月号 [雑誌]](https://m.media-amazon.com/images/I/81iCj6I4QrL._SL500_.jpg)
月刊自家用車2026年7月号 [雑誌]
編集元：「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1781299544/」
コメント一覧 (20)
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- 2026年06月14日 10:56
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都市外の幹線道路は制限速度上げてほしい。
実質的にそうなってるし、人と物の流れは速い方が世の中のため。 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 11:26
- 確かに事故多いし制限速度30kmが妥当
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 11:29
- 歩行者はスマホゾンビになってるのに無理だわ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年06月14日 11:34
- 人と車の動線が重ならないならもうちょいスピード出せるだろうけどほぼ下道だからなあ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年06月14日 12:15
- F1乗ったら誰でも300キロ出せるとか思ってそう
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年06月14日 12:26
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人間が気づいてからブレーキ踏んで車が止まるまでの距離はそれほど変わってないし
歩行者や自転車や古い車も走ってるからな（そっち対策、、高速なら１２０ｋｍにしてる区間もあるだろ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年06月14日 12:44
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道路が変わってない
見通し悪い所があるならそこは危険区域
一般道なんてそんな所だらけだからね -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年06月14日 12:57
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これは速度制限上げろって言ってるの？
そんなにスピード出したけりゃレース場行けばいいだろ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 14:48
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>>10
マヌケ
どう見ても「速度制限下げろ」って言ってるに決まってるだろ
お前が言ってる「制限」を「上げろ」は「制限」を「強くしろ」という意味だ、つまりお前の「速度制限上げろ」は「現状よりも最高速度をもっと制限して最高速度を下げろ」という意味だぞ日本語不自由か
そもそもお前はなぜか「速度制限」「下げろ」と言ってるがここでは皆そうは言ってない「制限速度」「下げろ」と言ってんだ、「速度制限」と「制限速度」は明確に違う、要は「速度制限下げろ」と「制限速度下げろ」この2つは日本語的には逆の意味だ、これは小学生の国語の授業レベルだぞ、お前そこ理解してないのは義務教育受けてないだろ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 13:13
- 運転免許所持者の平均年齢が全然違うんだから制限速度はもっと下げてもいいくらい
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2026年06月14日 13:20
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制限速度の根拠は目の性能だろ
教習所で何習ってきたんだよ
視野が全然ちげえんだよマヌケ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 13:21
- 事故を減らすためにカーメーカーが最大限の努力をしてるのに何考えてんの？
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 17:29
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うちの前の道は何十年も変わってないけど、制限速度だけは
60km/hから40km/hに変わったな
住宅街を通ってる曲がりくねった道だから30km/hに変えるべきだね -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 18:50
- 進化の方向が所有から離れて行ってるからなぁ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月14日 19:04
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車は進化した｡
人間は?道路は?
そういうこと -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月16日 10:23
- 交通事故死亡者が０人になってから言えや
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
これで「チャリは車道走れ」「車がチャリ抜かすときは1.5m離れろ」って法律が
まともに運用できるわけがないし、実際、渋滞だの接触事故は前より増えとる
まぁクソ上級国民はチャリなぞ乗らんから知らんのだろうけど
ジョウ・ジャック・にしき2世
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