2026年06月23日
トヨタでも、ホンダでも、日産でもない…米誌が「世界一安全」と絶賛した"日本の自動車メーカー"の名前（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/884b1f752ff05208a843684d6752e7b76a159886
Consumer Reports「Safety Verdict」評価で世界1位（2026年発表、北米29ブランド中）
全車種・全グレードに先進安全装備を標準搭載（AEB、BSM、RCTAなど）
直感的な操作性と人間中心設計でドライバーの誤操作・疲労を大幅に低減
IIHS Top Safety Pick+を多数獲得する優れた衝突安全性能
Jinba-ittai（人馬一体）哲学による予測しやすく安定したハンドリングで事故を未然に防ぐ
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2 ：名無しM!Z!D!
— ItaruSugawara (@ItaruSugawara) June 22, 2026
M!Z!D!
トヨタでも､ホンダでも､日産でもない…米誌が｢世界一安全｣と絶賛した"日本の自動車メーカー"の名前 #ldnews https://t.co/O4b7DCWddp
タイトルにマツダって書いてやれよ……これだと検索に引っかからないから努力しても話題にならんやろ……😅
— 四葉財閥@大艦多気筒主義 (@cure_kaisha1n) June 22, 2026
トヨタでも、ホンダでも、日産でもない…米誌が「世界一安全」と絶賛した"日本の自動車メーカー"#Yahooニュースhttps://t.co/1Ad2KTNKGq
マツダは車の出来は良いのに値段はリーズナブルで良いよな。
— お馬鹿投資家 (@q0bECYMcPq62522) June 22, 2026
"トヨタでも、ホンダでも、日産でもない…米誌が「世界一安全」と絶賛した"日本の自動車メーカー"の名前" https://t.co/mmWKuPADth
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— ともっち (@tomocchi0607) June 21, 2026
操作系を重要ポイントにしたのは実態に沿ってて当たり前なんやけどやっとか、って感じ🤔🧐
理由が面白いというか散々Xで言われてきた事だというのが面白い。
— 富士南麓人@脳内フルチタンパーツ強化済み (@fuji762) June 22, 2026
トヨタでも､ホンダでも､日産でもない…米誌が｢世界一安全｣と絶賛した"日本の自動車メーカー" https://t.co/LGTJozKscD
マツダNDロードスター―開発責任者の記録
マツダは全グレードで自動緊急ブレーキとかの主要な安全機能を標準装備にしてるからな
2026/06/22 17:37 ID:bC0dE1fG0 12 ：名無し
テスラが一番危険っていう結果がデータとしてハッキリ出たわけだ
2026/06/22 18:00 ID:jK1lM2nO0 3 ：名無し
タッチパネルなんて危ないに決まってる
2026/06/22 17:39 ID:hI3jK4lM0 4 ：名無し
自衛隊のパジェロだって手袋したまま動かせるようにわざわざ無骨なスイッチやレバーに変えてる
ベンツやBMWもここに来て物理ボタンを復活させる方向だし
2026/06/22 17:41 ID:nO6pQ7rS0 5 ：名込み
テスラみたいに何でもかんでも画面に集約すれば先進的と思ってる風潮は大嫌い
エアコンの操作までタッチパネルにされてる車はマジでゴミ
2026/06/22 17:44 ID:tU9vW0xY0 6 ：名無し
でも新型CX-5はタッチパネル操作になってるｗ
せっかく安全運転の意識が高くて評価されてたのに方針ブレブレじゃねえか
2026/06/22 17:46 ID:zA3bC4dE0 7 ：名無し
他社より価格が安いのに衝突テストでもIIHSの最高賞を最多獲得してるのが凄い
2026/06/22 17:49 ID:fG6hI7jK0 9 ：名無し
プリウスのシフトノブの配置の悪さとかに比べたらマツダは遥かに健全
2026/06/22 17:53 ID:rS2tU3vW0 11 ：名無し
カーナビの目的地検索とかでテキスト入力するときだけは流石にタッチさせてほしい
ダイヤルだけで文字入力するのは苦行以外の何物でもない
2026/06/22 17:58 ID:dE8fG9hI0 18 ：名無し
安全性だけじゃなくて中身の進化も伴ってこその人馬一体だろ
2026/06/22 18:15 ID:tU9vW0xY0 13 ：名無し
世界中でタッチパネルへの不満がユーザーから爆発した結果
マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ
編集元：「x.com」
コメント一覧 (9)
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- 2026年06月23日 12:50
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これ基準にしてるのは 北米市場の安全性のみ だからなｗ
つまり、北米であまり売れてない車種はどんなに安全でも「対象外」になる仕組み
そして北米で売れるとアラバマ州でつくるマツダ工場の雇用と利益に対する税収が上がるワケよｗそんな目的が透けて見える記事や -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月23日 13:40
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>>2
記事もまともに読まずによくもまー適当言いやがる -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月23日 12:58
- マツダ地獄への入口へようこそ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月23日 13:02
- マツダはリーズナブルで良いが売る時はもっとリーズナブル
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月23日 13:07
- デイズのタッチパネルエアコンすぐ壊れるから嫌いだよ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月23日 15:33
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トヨタとホンダは絶対ないわ
マツダも微妙、安全面ならどう見てもスバル -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月23日 16:22
- サンキュー低燃費
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年06月24日 10:12
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コンシューマーレポートは過去何度かやらかしてるから話半分で聞いた方がいいけど
マツダ車はアメリカの保険会社がガチでやってるIIHSのテストでも高評価なんで
これに関しては信じてもいいかも -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
マツダ叩いてるのはそういう層。
ジョウ・ジャック・にしき2世
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