【結果】マツダのロードスター(ND)を500kmぐらい乗ってきたけど感想を述べたい

1 ：VIP

良い点
・国産車で気軽にオープンカーを楽しめる
・幌の開閉が非常に簡単
・幌の開閉でトランクスペースが潰れない

悪い点
・玩具の様なクラッチ、シフトフィーリング
・アクセルがオルガンペダルでヒールトー出来ない
・非力(パワーを求めるのはお門違いだとは思う)

2026/06/29(月) 15:20:11.671 ID:5RCy6iznMNIKU

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マニアな人は色々主張するけど、やっぱ速いというのは大事だよ。
RFの2リットルだって走らんなぁと思うことがあって、結局、手放したもの。

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1
幌に慣れてるとRFすら重くて重心高く感じる。
あと非力なほうが日常が非日常になって楽しいと思うんだけどなぁ。
何百馬力あっても、公道じゃあほんの少ししかアクセル開けられないでしょ？

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>5
ほんの少しアクセルを開けた時に想像より進まないから
多めに踏み込むことになる、これが不快。

手に余るほど速くなる必要はないけど、RFはあと5kgf⋅mほどトルクが欲しいわ。

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

格好だけスポーツカーの国産車に何を求めてるのか

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>2
BMWのオーナー連中なんかもそうだろ
M以外はオッサンセダンなのに、スポーツカーとでも思込み乱暴な運転する奴ばかり
お前が上手いのでなく、周りが怖いから避けてんだよ。

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

デミオとウィンカー音が同じだったので萎えた

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>4
旧車になった時それが助かるんだよなあ

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

乗りやすいのは素晴らしい

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

メーカーの言ってる｢人馬一体｣で失笑してしまう
バイクで言うならまだしも四輪でそれ言うかと

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>9
駆け抜ける喜びも失笑した？
あんな遅いセダンでは駆け抜けるどころか、なかなか視界から消えんぞ。

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>10
｢駆け抜ける喜び｣も車よりバイクの方だよなあ。むかし横型のK1200Rsportに乗ってたけど、後継の1300を上回るガサツで暴力的なエンジンのクセ6000より上のジェットサウンドとワープのような加速感、デュオレバーがもたらすオンザレール感覚のコーナリングや200km/hオーバーでも不安無く突き進む安定感や剛性感など燃費以外は楽しいバイクだった

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>12
俺のYZF-R1に比べれば、K1200なんかブタ。

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

新車で買って、1年足らずで売った
Aピラーが寝過ぎてて幌を開けてても、オープン感ゼロ
絶賛するほどの車じゃ無い
下手すりゃワゴンR ZLの5MTの方が楽しいんじゃないかな

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>11
オープンカーって十把一絡げにしても人それぞれ好みだったりウェイト置いてるとこ違うから仕方ない
オープンカー好きを全員満足させる車なんて無いと思う　最大公約数的なのがロードスターな印象やわ