2026年07月29日
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2 ：名無し旭川には路面電車が走っていましたし、簡易軌道や私鉄も複数有りましたからね。
— カエルピン (@yamabudou10) July 27, 2026
定山渓鉄道が今でも在れば、石山から南の山間部の住人の交通手段として重宝されたかと思います。
マイカー、バス、タクシーが少なく、鉄道が物流と旅客輸送の主力だった時代。
— カズート01 (@uHwTIjJnHa93388) July 27, 2026
鉄道に合わせて移動していたんです。
国鉄時代なら、採算は二の次
— Taro from Tokyo (@DecentTourGuide) July 27, 2026
だとしたら、一日の本数も
利用者にとっては便利なレベルだったのかな
北海道痩せたな…
— sora🐈⬛💜 (@sora_so_da) July 27, 2026
モータリゼーション
— 平日狭いんです (@xjfb314) July 27, 2026
なるほどこりゃ熊もびっくりですね！
— tomoharu uemura (@tomoharu_uemura) July 27, 2026
〈図解〉 鉄道の教科書
炭鉱全盛期で貨物列車が経済成長を支えてたからな
鉄道が生命線だったんだよ
2026/07/28 13:21 ID:gH6iJ7kL 4 ：名無し
民営化と路線廃止でズタズタに‥‥
2026/07/28 13:23 ID:sT2uV3wX 5 ：名無し
『鉄道員』の世界観そのままだな
SLが炭鉱街の生活を支えてた時代
2026/07/28 13:24 ID:yZ4aB5cD 6 ：名無し
信号が少なくて時速100キロで巡航できるから
マイカー普及したら鉄道に勝ち目がないんだよね
2026/07/28 13:25 ID:eF6gH7iJ 7 ：名無し
今や都市間輸送しか残ってない
2026/07/28 13:26 ID:kL8mN9oP 8 ：名無し
炭鉱が閉山して人がいなくなれば維持できるわけない
2026/07/28 13:27 ID:qR0sT1uV 10 ：名無し
長野県とか九州の路線図見ても頭おかしいのかってレベルで線路走ってるぞ
昭和30年代は鉄道王国だったんだよ
2026/07/28 13:29 ID:cD4eF5gH 12 ：名無し
タウシュベツ川橋梁ももうすぐ崩落して消え去るだろうし
鉄道遺構はどんどん自然に還っていってるな
2026/07/28 13:31 ID:oP8qR9sT 14 ：名無し
人口が分散してたら北海道ウートピアが実現してたかもしれないのに
2026/07/28 13:33 ID:aB2cD3eF 13 ：名無し
1日数本しか走ってない列車に依存するのはリスク高すぎるわ
2026/07/28 13:32 ID:uV0wX1yZ 17 ：名無し
親父「ここ昔汽車走ってたんだぞ」
これあるある
2026/07/28 13:36 ID:sT8uV9wX 18 ：名無し
新幹線に巨額の予算突っ込むくらいなら地方の鉄道維持に回せよ
2026/07/28 13:37 ID:yZ0aB1cD 19 ：名無し
樺太の鉄道網も昔はすごかった
大陸まで鉄道伸ばす夢の構想
2026/07/28 13:38 ID:eF2gH3iJ 20 ：名無し
トラックと自家用車に敗北して役割を終えただけの話
時代の流れには勝てんよ
2026/07/28 13:39 ID:kL4mN5oP 3 ：名無し
インフラ作った熱量が凄すぎる
昭和の鉄道と旅
編集元：「x.com」
コメント一覧 (5)
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- 2026年07月29日 14:40
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北海道筆頭に過疎地方は国鉄に戻すべきだよ。
鉄道撮り鉄の舎弟曰く「国鉄じゃない鉄道会社は日本ぐらいで恥ずかしい。」と言っていた。
世界の潮流と真逆なのはいいが、せめて地方路線廃線するくらいなら国鉄に戻せよと思う。 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2026年07月29日 16:57
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国営民営どうこう以前に
石炭全盛期と現代を比べるのは無理ありすぎやろ
相当昔かつ短期間とはいえ輸出超過するくらい掘りまくっとったんやぞ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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