【焦ったほうがいい】中国人「日本人評論家がBYDのラッコの装備を褒めてるけど中国では基本的な装備やぞ…？」

1 ：名無し

日本の車評論家がBYD Raccoを褒めちぎって、俺、完全に混乱したわ。
明らかに中国の車主から見たら、結構基本的な装備じゃん。
日本から見たら、それがハイスペック扱いかよ。
結局、中国の消費者が贅沢に慣れすぎて、口が肥えたのか？
それとも日本の消費者が正当な権利を奪われて、普通の装備すら資本主義の仕組みで人為的に不足させられてるのか？
https://x.com/JiaweiShen2568/status/2084640123669606538

2026/08/07(金) 16:59:11.48 ID:g1UOTpK50

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ワイは高機能よりシンプルで壊れづらい方が良いなぁｗ
パワーウインドウでさえ手動グルグルでいいじゃん、、、
って思うくらい。

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1
いくらなんでも逆張りが酷い
アフリカで補修部品無しで乗り続けろ、っていうならそれが正解だけど、運転席以外の窓開けるのにも苦労するとか嫌すぎる

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

標準的な装備を省いてないという評価がどうして褒めてるってことになるんだよ

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>2
そこしか褒めるところがない、というライターの裏の意図が読めない人か、無理矢理日本下げする仕事請け負ってる人なんじゃないかね

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

批判しようもんなら仕事回してもらえなくなるんだから褒めることしかしねえだろw

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

雉沢だろ。

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

基本的な装備しかほめるところがないって思考にならないのがチャイナやな

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

なんとかして売ろうって必死だよな

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

褒めるように依頼されたけど他に褒められる所が無かったんだろ

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

そもそも大半の自動車ジャーナリスト(笑)は、
基本的に褒めることしかしないじゃん。良し悪しわかってるのか分からないやつもいるし、有名どころの人もオカルトパーツで乗り心地変わったとか言って詐欺企業を称賛する。誰とは言わんけどｗ

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

評論家名乗ってる奴が、金貰って記事かいてるだけだろ

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

評論家なんて誰でも慣れる（売れるとは言ってない）じゃん
だいたい内装と外装を比較して、後は試乗して適当な感想

技術者目線からの評論家が欲しいけどまず居ない

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

まだネットでマーケティングやってるのかな。
あの値段じゃ驚きも何もないよ。

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

不躾棒のあの人が存命ならそんな事は無かったろうな

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

日本の評論家は全般お金もらってほめる仕事がほとんどだからな　
文才があればほぼどんなものでもほめられるし　

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

中国車いいじゃん！みたいなキッカケにはなると思う
高いのは出てるけどみんな躊躇してるじゃん

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

雉も鳴かずば撃たれまい

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

誉めるもなにも空気ですよ(´・ω・`)

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

金貰ってる評論家のマーケティング記事を誉めてると言うのかw

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

頻繁に命を預けるものを、中国製にしようとは思わん
中国人の金持ちがこぞって日本製の車に乗ってる時点で答えが出てる

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ホンダは、軽自動車『N-BOX』をマイナーチェンジし、7月17日に発売する。価格は176万8800円からだ。「N-BOX CUSTOM」のフロントフェイスを、所有する誇りを感じさせる迫力あるデザインに変更する。「N-BOX JOY」には特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」を設定した。
また、「N-BOXファッションスタイル」の2トーンルーフ色を変更するほか、外装塗料に使用するクリア材を変更し、ボディーの艶感を向上させる。

中国の自動車メーカーBYDが発売した新型の軽電気自動車（EV）、BYD RACCO（ラッコ）の価格は、214万5000円から249万7000円です。国の補助金を適用すると、実質約199万5000円から購入できます。
(；・ω・)別途にV2H充放電設備:補助上限：機器75万円、工事55万円個人宅用がいるじゃねえかよw

価格は補助金引いてもNBOXのが安いEV充電器が家に必要で工事費と機材も高い、中古下取りも国産のが高く売れる
中華EV売れる要素どこw 内装もNBOX丸パクリやん・・・

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

今の性能は良いとして10年後にどれだけその性能を維持出来てるの?
日本車は10年以上乗り続けて10年前の中古車でも市場に出回る位に性能は維持されている
10年経ったら新車買うから10年後の性能どうでもいいとか言うなら、そんなポンコツは要らない

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

評論家の仕事は車の宣伝だからね
一般人が知らないことを取り上げてすごいすごいと喧伝して売り上げを伸ばすのが仕事
よその国がどうとか関係ないのよ

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マウンティングに命をかけてる人だ

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

そこしか褒めるとこが無いから褒めてるんだよww

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

長傘のための縦置きスペース、よく使うカードやスマホの定位置、ペットボトルやカップにやさしいホルダー。
これがチャイナの威信だ

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

無興味

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

中国の車ほめる車評論家なんて金もらってるだけだろw
すぐ故障して爆発する車とか乗らねーよ

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

褒めるとこがないから頑張ってるのに酷い

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

起草からたった３年で発売　全部品新規設計
時間がクソほどかかる耐久試験なんてしてないだろ
買ったやつはβテストドライバー

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

あいつら金もらって褒めてんだから真に受けたらいかんよ
記憶に新しいところでcx−60なんかどいつもすげえ褒めてたけど実際乗ったらディーラーから出るまでに気づくくらい酷いもんだったからね