2026年08月12日
BYDラッコ横浜〜鹿児島ロードテスト往路走行中。100%で出発後、初回充電は318.9km走行地点、愛知県東南部の幸田。バッテリー残存3%。距離は短かったが新東名を快走したこともあってギリギリ。のんびり走れば西尾に届いたかも。FLASHの第1世代機で充電。オンボード上の最大受電電力は48.3kWだった。 pic.twitter.com/Zd4aeKTtVh
— 井元康一郎 (@Imoto_Koichiro) August 10, 2026
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2 ：名無しカタログ航続距離数値が320kmに対して
— 未来生活 カーハック (@futurelife_hack) August 10, 2026
実走行の航続可能距離の乖離が’ほぼ’無いのが不思議🤔
いや、BYDってほんコレで、他のEVよりも明らかに航続距離が極端に減らない。
SEALはRWDモデルが640kmで、エアコン付けて走ってても600kmは余裕で走る感じだった。
LFPだからか、バッファ設けてるのか。 https://t.co/gPXhMOZEYz pic.twitter.com/WMtAC0324A
すごいな。、わしの、ドルフィンカタログ400キロで大体300やけど。
— hybrid (@bridhy5) August 10, 2026
これめちゃくちゃ気になりますね
— タイで腹落とす人🇹🇭 (@Y0S222) August 11, 2026
BYD、この辺の制御かなり上手いんですかね
ラッコが320kmの公称通りの走りを見せる中でうちのeKクロスEVは昨夜満充電して148-155km
— 墨村良守@INSTER Lounge 🍥 (@ek_xEV) August 11, 2026
オドメーター82,421km
セグ欠け無し#eKクロスEV #三菱自動車で行こう #BYD https://t.co/0tTrvBV6la pic.twitter.com/3WiJ7gwskd
日本人は日本のメーカーを選んでくれるだろうと何の根拠もなく安心している国内メーカーは近い将来足元をすくわれそうですね
— Yuji@ZX9R (@kawasaki_zx9r) August 11, 2026
何をやるにも遅すぎる
ニューモデル速報 第651弾 ホンダ・スーパー ワンのすべて モーターファン別冊 ニューモデル速報
エアコン点けてこれって凄すぎるだろ
2026/08/11 12:02 ID:m3N8vY0w1 3 ：名無し
>>1
高速でここまで電費持つのは予想外
2026/08/11 12:05 ID:w8P6mK4c9 5 ：名無し
急速充電で48.3kW出てたのは優秀だな
軽EVでこの速度なら充電も早そう
2026/08/11 12:11 ID:J2y5bN8q0 6 ：名無し
中国車は航続距離を控えめに表記する逆虚標が当たり前
2026/08/11 12:14 ID:R4f0dQ9s7 7 ：名無し
一般道なら回生でさらに距離伸びるだろ
2026/08/11 12:17 ID:7mK2xP30i 8 ：名無し
残3％でもあと9km走れるらしいから325km超えか
体当たりテスト助かるわ
2026/08/11 12:20 ID:v1N9zW4p8 9 ：名無し
サクラは高速で一気にバッテリー減るんだよな
2026/08/11 12:23 ID:b5Q8uA2c4 10 ：名無し
30分充電で17.6kWh入って774円
ガソリン代よりコスパ圧倒的だな
2026/08/11 12:26 ID:X9y4fG1k2 13 ：名無し
中華EVはGPSで日本の道路情報抜いてて危ない
2026/08/11 12:35 ID:k5M2nB0y9 14 ：名無し
すぐ電欠するって叩いてた奴らも静まり返ってそう
2026/08/11 12:38 ID:A1p7xW5q8 15 ：名無し
山越えの坂でどうなるか楽しみだな
2026/08/11 12:41 ID:8fC4yN92k 16 ：名無し
バッテリー冷却性能もしっかり機能してるっぽいな
2026/08/11 12:44 ID:H2q6vR8u3 19 ：名無し
高速で一桁残量まで粘るのは心臓に悪い
2026/08/11 12:53 ID:Z4v1aT5k9 11 ：名無し
日本メーカーガチで技術力の差を見せつけられた感ある
2026/08/11 12:29 ID:P0w3mJ6n5 18 ：名無し
ダイハツやスズキも早く対抗馬出せよ
JDM LEGENDS The Complete Story Vol.2 HONDA CIVIC TYPE R−ALL GENERATIONS− 【English／英文表記】
編集元：「x.com」
コメント一覧 (19)
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- 2026年08月12日 12:23
- 問題は電池劣化する2年後じゃ
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 12:39
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制御が上手いって言うか元々電池屋だからな。
そこがダメだったら良いところ無いだろ。 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 12:42
- 車重重いから山道走ったらあっと言う間に干上がるやろな
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 14:40
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>>4
下りで回収やな -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 13:02
- 元ツイ見てきたらこの区間がベストだっただけじゃねーか
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 13:37
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それって今の時期だからだよね？
真冬の北関東でも同じ事言えんの? -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 13:54
- 今回のガソリンの価格上昇で学んだな！ＥＶの圧勝だよ！補助金出してソーラーとＥＶの促進でみんなが楽になる！
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 13:55
- いやまあでも中華は買わない、信用できないからね、コレがまだヒョンデなら買うかもだけど多分買わない、全個体電池になったら考えるよ、多分リセールは皆無だろうから捨て金でも良いなら中華でも何でも買えばいいよ。
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 14:45
- また日本負けたのか
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 14:54
- 中華とかゴミでしかない
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 15:29
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レアアースの規制も食らったままのにラッコ褒めてる奴は
お人好し通り越してただの馬しかだと思う -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 18:07
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>>12
それってそもそも高市が国会の毎回のセレモニーで官僚が注釈までつけたチョー無難な答弁書無視して中国に喧嘩売ったからですよね？
毎回のセレモニー通りの質問した岡田氏もビックリドン引きですよ！ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月13日 00:21
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>>13
これについては一言言いたかったんだが。
どう考えても岡田の質問の方が狂ってる。
岡田の質問は「台湾付近で米軍と中国軍が交戦状態になってるという前提で、それは日本にとって存続危機か?」だぞ。
そんな事態なら日本の領土にある米軍基地からバンバン米軍は出動してるわけで、既に日本は巻き込まれてる。存続危機以外の何物でもない。
それを首を突っ込んだだの中国が難癖付けたのは、もう準備されてた事だろう。
仮にそれを存続危機でないと言おうものなら、日本はアメリカとの同盟を裏切る事になってしまう。じゃあ、ごまかして何も答えなければそれすら問題だ。
どう答えても答えなくても日本の国益に全くならない質問をした岡田は本当にスパイって疑うぐらいだ。
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月13日 00:27
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>>16
「台湾付近でアメリカと中国が軍事衝突していても、日本の米軍基地から出動してないかも」とかいう詭弁家はいるかもしれないが、ありえない仮定だからその仮定に配慮する意味はない。
どう考えても高市総理を嵌める質問だわ。あれは。 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 18:09
- 故障するまでどれくらい持つかな
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月12日 19:36
- 電池劣化と冬場どうなるか
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月13日 14:00
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降雪地帯は行くなよ
ヒーター暖房で後続距離半減だ
しかも最低地上高130ｍｍなのでバッテリーに轍の背が直撃する -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2026年08月13日 22:27
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メンテとか耐久性には疑問だが
まあ選択肢として増える分には文句はないな
どうせ選びはしないけど -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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